La mappa ACI degli incidenti stradali

Alcune grandi arterie vicino alle città si confermano le strade più pericolose del 2020.

Lo studio Localizzazione degli incidenti stradali 2020 condotto dall’Automobile Club d’Italia sull’incidentalità analizza puntualmente quanto accaduto nei circa 55.000 chilometri di strade della rete viaria principale del Belpaese, dove, nel 2020, si sono registrati 24.205 incidenti (830 mortali), con 911 decessi (il 38% del totale) e 36.518 feriti. L’indice di mortalità medio, è stato pari a 3,8 morti ogni 100 incidenti, in crescita rispetto al 2019 (era 3,4). Sulla rete autostradale, le diminuzioni sono state più consistenti sia in termini di incidenti (-40%) che di morti (-37%).

La pandemia ha notevolmente influenzato la distribuzione temporale dell’incidentalità. Le diminuzioni più accentuate nel numero di incidenti si sono infatti verificate nei mesi di Marzo (-73%) e Aprile (-86%) in corrispondenza con le chiusure totali. Diminuzioni più contenute – tra 8 e 15% – a Luglio, Agosto e Settembre. L’indice di mortalità più elevato nel mese di Marzo (5,4 decessi ogni 100 incidenti); Luglio il mese in cui si sono verificati più morti (113).

Prendendo come riferimento l’anno 2010, gli incidenti sulla rete primaria sono diminuiti del 48,3% (media Italia -44,5%), i morti del 45,2%, (media Italia -41,8%).

Le autostrade urbane si confermano quelle con la maggiore densità di incidenti, a causa degli elevati flussi di traffico e della pluralità di mezzi diversi. Tra le strade sulle quali si verificano più incidenti, troviamo infatti le Tangenziali di Milano, la Tangenziale Nord di Torino, la Diramazione di Catania A 18 dir, il Raccordo di Reggio Calabria, il Grande Raccordo Anulare e la Penetrazione Urbana della A24 a Roma.

Per le strade extraurbane, frequenza elevata di incidenti per la Statale 36 del Lago di Como e dello Spluga nel tratto in provincia di Monza Brianza, la SS 207 Nettunense in provincia di Latina, la SP 227 di Portofino in provincia di Genova e l’Asse interurbano di Bergamo.